Depuis le mois de septembre, SNCF Réseau conduit un chantier majeur entre Baulme-la-Roche et Dijon. Objectif : moderniser plusieurs kilomètres de voie sur un axe essentiel reliant la capitale bourguignonne à Les Laumes-Alésia. L’opération, d’un coût total de plus de 20 millions d’euros, doit s’achever à la fin de l’automne 2025.
Un chantier technique et stratégique
Sur près de 15 kilomètres de ligne, les équipes renouvellent l’ensemble de la structure de la voie : rails, traverses et ballast. Au total, plus de 25 000 traverses en béton, 20 000 tonnes de ballast et 30 kilomètres de rails seront remplacés.
Ces travaux visent à garantir la pérennité de l’infrastructure, à réduire les opérations de maintenance et à assurer la sécurité des circulations ferroviaires sur cet axe régional très fréquenté. En moyenne, une vingtaine de trains y circulent chaque jour, dont des TER Bourgogne-Franche-Comté et des convois de fret.
Des travaux menés en conditions exceptionnelles
La portion concernée traverse un secteur particulièrement accidenté, marqué par des tunnels et des ouvrages d’art anciens. L’accès difficile au chantier a nécessité une logistique adaptée : des trains de travaux acheminent quotidiennement les matériaux, tandis que des zones de stockage temporaires ont été installées à proximité de la ligne.
Chaque nuit, près de 70 agents et techniciens se relaient pour maintenir un rythme soutenu, tout en respectant les normes de sécurité les plus strictes. Les opérations sont conduites sans interruption durant plusieurs semaines, afin de limiter la durée totale du chantier.
Des perturbations limitées pour les voyageurs
SNCF Réseau a programmé la majorité des travaux de nuit et les week-ends, afin de maintenir la circulation des trains régionaux aux heures de pointe. Quelques interruptions temporaires sont toutefois nécessaires, avec la mise en place de bus de substitution entre Dijon et Les Laumes-Alésia. Les riverains ont été informés en amont des périodes de bruit et de circulation d’engins. Des dispositifs de surveillance acoustique et environnementale complètent le dispositif.
Un investissement pour l’avenir du réseau bourguignon
Cette opération s’inscrit dans le vaste programme de modernisation du réseau engagé par SNCF Réseau. En 2025, plus de 140 millions d’euros seront investis en Bourgogne-Franche-Comté pour le renouvellement des voies, la signalisation et la modernisation des ouvrages d’art. À travers ce chantier, SNCF Réseau poursuit son engagement : offrir aux voyageurs une infrastructure plus fiable, plus performante et adaptée aux besoins du territoire.
