Alors que plusieurs plateformes régionales françaises voient Ryanair réduire voire stopper ses opérations, l’aéroport Dole-Jura fait figure d’exception. Le gestionnaire Edeis annonce l’ouverture officielle à la vente des vols pour la saison été 2026, un signal fort pour l’avenir du transport aérien jurassien. La compagnie irlandaise maintiendra en effet l’intégralité de ses lignes historiques au départ de Dole, confortant la place de l’aéroport dans le paysage régional.
Cette décision est interprétée comme une marque de confiance dans le potentiel du marché local. Dans un contexte national tendu, le maintien de l’offre constitue un atout stratégique pour l’aéroport comme pour les voyageurs, qui privilégient de plus en plus des dessertes de proximité et une accessibilité simplifiée.
Selon Edeis, les tendances commerciales et les performances enregistrées ces dernières années laissent présager une hausse de fréquentation passagers en 2026. L’aéroport entend capitaliser sur cette dynamique et devenir un levier de croissance touristique et économique pour la région.
Une nouvelle desserte estivale vers Ajaccio
Parallèlement au maintien des lignes Ryanair, Dole-Jura enrichit son offre avec l’annonce d’une liaison directe vers Ajaccio opérée par Air Corsica, qui vient compléter la desserte existante vers Bastia. Le gestionnaire y voit une opportunité forte pour les loisirs et pour les professionnels du voyage, qui pourront construire des itinéraires modulables et des auto-tours inédits, avec une arrivée par Bastia et un retour par Ajaccio. Cette flexibilité permet une meilleure mise en valeur de l’ensemble du territoire corse, très recherché pendant la saison estivale.
Un rôle clé pour l’attractivité économique
Pour le Département du Jura comme pour Edeis, ces annonces confirment une stratégie réussie de développement concerté, associant compagnies aériennes, gestionnaires et partenaires institutionnels. L’aéroport ambitionne de jouer un rôle moteur dans le désenclavement du territoire, l’essor touristique et l’attractivité économique de la Bourgogne-Franche-Comté.
Au-delà du trafic commercial, Dole-Jura souhaite également diversifier ses activités : aviation d’affaires, services publics, sécurité, transports sanitaires, formation. Un élargissement qui doit renforcer la résilience du site et multiplier les usages au service du territoire.
Edeis, un acteur national majeur
Gestionnaire d’infrastructures publiques, Edeis rappelle son implantation et son ambition nationale : 21 aéroports, 5 ports, 9 sites culturels et touristiques, ainsi que 19 agences d’ingénierie. Depuis 2016, le groupe se présente comme un allié des collectivités, capable d’accompagner des projets de construction, d’exploitation, de maintenance et de valorisation des territoires.
Avec Dole-Jura, Edeis poursuit sa stratégie : stabiliser et renforcer des plateformes régionales essentielles à la mobilité, à la connectivité et au développement économique local.
Un signal positif pour l’avenir
En conservant Ryanair et en attirant Air Corsica, l’aéroport jurassien se positionne comme un contre-exemple aux difficultés rencontrées dans d’autres régions françaises. Il parie sur une montée en puissance progressive du trafic et sur l’intérêt croissant des voyageurs pour des solutions aériennes simples, rapides et proches de chez eux.
Alors que le marché national se restructure, Dole-Jura avance — et compte bien transformer ce maintien stratégique en véritable moteur de croissance pour 2026.
