Les difficultés d’approvisionnement persistent dans les stations-service de Côte-d’Or. Selon les données du ministère de l’Économie exploitées par EssenceRadar, 17 établissements sur 126 signalaient une rupture d’au moins un carburant ce vendredi 16 octobre à 11 h 49. Plusieurs communes sont concernées, notamment dans l’agglomération dijonnaise, à Beaune et dans le nord du département.

La situation reste tendue pour les automobilistes de Côte-d’Or. Selon un premier relevé transmis par EssenceRadar ce vendredi matin à 9 h 19, 14 stations-service sur les 126 recensées dans le département étaient en rupture d’au moins un carburant, dont huit privées de gazole.

Mais les chiffres évoluent au fil des heures. Lors de notre consultation des données publiées par EssenceRadar, un relevé plus récent, effectué à 11 h 49, faisait état de 17 stations concernées, soit 13,5 % du réseau départemental. Parmi elles, douze signalaient une rupture de gazole, douze de SP98 et neuf de sans-plomb E10. Cinq stations étaient même considérées comme entièrement à sec.

Dijon, Beaune, Talant et Quetigny parmi les secteurs touchés

Les difficultés ne se limitent pas à une seule commune. Le relevé consulté à 11 h 49 signalait notamment des ruptures dans plusieurs stations TotalEnergies et Total Access à Talant, Fontaine-lès-Dijon, Quetigny et Marsannay-la-Côte.

À Beaune, une station TotalEnergies située route de Pommard déclarait également des ruptures de plusieurs carburants, tandis que des difficultés étaient recensées à Châtillon-sur-Seine et Crépand.

Ces indications correspondent à l’état déclaré des stocks lors du relevé et peuvent changer rapidement après une livraison.

Pourquoi ces ruptures de carburant ?

Plusieurs éléments permettent d’éclairer les tensions actuelles sur l’approvisionnement. Le 22 juillet 2026, TotalEnergies annonçait le rétablissement d’un plafonnement des prix à 1,99 euro le litre d’essence et 2,25 euros pour le gazole, en raison de la hausse des cours internationaux du pétrole liée au conflit au Moyen-Orient.

Par ailleurs, une décision du ministère chargé de l’Énergie, datée du 18 septembre et publiée au Journal officiel le 22 septembre, reconnaît des difficultés exceptionnelles d’approvisionnement en gazole. Elle autorise temporairement la commercialisation de gazole aux spécifications estivales jusqu’au 15 novembre 2026, sous certaines conditions.

Ces deux éléments illustrent les tensions qui affectent le marché français des carburants. Toutefois, ils ne permettent pas d’attribuer avec certitude la rupture d’une station précise à une cause particulière : problème de livraison, forte fréquentation ou difficulté logistique.

Comment savoir où trouver du carburant en Côte-d’Or ?

Pour éviter de se rendre dans une station dont les pompes sont momentanément indisponibles, les automobilistes peuvent consulter la carte interactive d’EssenceRadar.

Le service recense les ruptures signalées, distingue les différents carburants et permet de repérer les stations voisines dans lesquelles le carburant recherché est encore disponible, selon les dernières déclarations.

Les données restent déclaratives : une station peut être réapprovisionnée entre deux actualisations. Il est donc préférable de vérifier l’heure du dernier relevé avant de prendre la route.

Une situation à surveiller avant les vacances de la Toussaint

À la veille du début des vacances scolaires de la Toussaint, ce samedi 17 octobre, ces ruptures pourraient compliquer les déplacements de certains automobilistes.

Si la majorité des stations du département ne signalaient pas de rupture au dernier relevé consulté, les difficultés localisées appellent à la vigilance, particulièrement pour les conducteurs utilisant du gazole.

L’évolution dépendra notamment du rythme des livraisons et de la fréquentation des stations. Aucune date de retour à la normale ne peut être avancée avec certitude à l’échelle du département.