Garagiste à Talant, près de Dijon, Pierre Rougeux a participé au Rallye Roses des Sables 2026, organisé du 9 au 18 octobre au Maroc. Accompagné de ses collaborateurs Ilan Felder et Hugo Bradet, le patron de Retro Performance a mis ses compétences mécaniques au service des participantes. Entre réparations nocturnes, conditions météorologiques difficiles et moments de solidarité, les trois Côte-d’Oriens reviennent marqués par une expérience hors du commun.

Quitter son garage de Talant pour intervenir sur des véhicules en plein désert marocain. C’est le défi qu’a relevé Pierre Rougeux, dirigeant de Retro Performance, à l’occasion du Rallye Roses des Sables 2026. Du 9 au 18 octobre, ce passionné d’automobile et ses deux collaborateurs, Ilan Felder et Hugo Bradet, ont intégré l’assistance mécanique de cet événement qui met à l’honneur la solidarité, l’entraide et le dépassement de soi. Une expérience aussi exigeante sur le plan technique que riche en rencontres humaines.

Passionné de mécanique depuis toujours, Pierre Rougeux a débuté sa carrière comme apprenti mécanicien motoriste essence, avant de développer ses compétences au fil des années et de prendre la tête de son propre garage. Installé à Talant, Retro Performance est spécialisé dans l’entretien, la réparation et la restauration de véhicules anciens, tout en intervenant également sur des voitures du quotidien. Pour ce professionnel, participer à un rallye en tant que mécanicien représentait un rêve. Avant le départ, il confiait d’ailleurs sa fierté d’avoir été sélectionné avec son équipe pour cette aventure, bien différente des interventions habituelles en atelier.

Sur place, les trois mécaniciens ont rapidement été confrontés aux difficultés du terrain. Dans le désert marocain, les conditions de travail n’avaient rien de celles d’un garage traditionnel. Une tempête particulièrement impressionnante, un bivouac à préserver dans un délai de moins de 24 heures et des nuits passées à réparer les 4×4 des participantes ont rythmé leur quotidien. L’objectif était de permettre aux équipages de reprendre la route et de poursuivre leur aventure malgré les imprévus mécaniques.

Avant de partir, Pierre Rougeux savait que cette mission nécessiterait bien davantage que des connaissances techniques. Patience, débrouillardise, réactivité et capacité d’adaptation figuraient parmi les qualités qu’il jugeait indispensables pour intervenir dans un environnement où les moyens matériels sont parfois limités. Il insistait également sur l’importance de l’écoute des équipages, afin de comprendre rapidement les problèmes rencontrés et de trouver les solutions les plus adaptées.

Mais au-delà des réparations, c’est surtout la dimension humaine de cette expérience qui restera gravée dans la mémoire du garagiste côte-d’orien. « Comment raconter 10 jours aussi intenses en seulement quelques lignes ? Comment mettre des mots sur autant d’émotions, de rencontres, de solidarité et de moments incroyables ? Certaines aventures ne se racontent pas vraiment : elles se vivent, elles se partagent et surtout, elles restent gravées à jamais », témoigne Pierre Rougeux à son retour.

Partis pour apporter une assistance technique, les trois hommes ont découvert une aventure collective dans laquelle la solidarité occupe une place essentielle. Pour Pierre Rougeux, cette expérience prolonge finalement les valeurs de son métier, où il faut chaque jour chercher des solutions pour permettre aux automobilistes de reprendre la route. Dans le désert, cette mission a pris une autre dimension, avec la volonté d’accompagner les participantes, de les rassurer et de leur permettre de poursuivre leur parcours.

« Nous sommes partis pour apporter notre aide mécanique. Nous revenons avec des souvenirs pour toute une vie, de magnifiques rencontres et une expérience humaine hors du commun », résume le dirigeant de Retro Performance.

Le garagiste tient également à souligner l’importance du travail réalisé par les organisateurs et les équipes mobilisées en coulisses. Il remercie notamment Aurélia Roquesalane, directrice des opérations du rallye, Sabine Matar, responsable de projet, ainsi que Christophe Girard, responsable du pôle mécanique, pour leur accompagnement tout au long de l’événement. Cette participation a été rendue possible dans le cadre de l’engagement d’AutoFirst France, réseau auquel appartient Retro Performance, associé au Garage Assistance du Désert pour soutenir les réparateurs volontaires.

De retour en Côte-d’Or, Pierre Rougeux, Ilan Felder et Hugo Bradet ont désormais retrouvé leur quotidien au garage de Talant. Mais après dix jours passés dans le désert marocain, entre défis mécaniques, imprévus et rencontres, les souvenirs devraient les accompagner encore longtemps.

Avant le départ, Pierre Rougeux avait adressé un message aux participantes : « Tant que le moteur entraîne les roues, il faut aller jusqu’au bout et ne rien lâcher ! » Une devise qui résume aussi l’état d’esprit avec lequel les trois mécaniciens ont vécu cette aventure.