À l’approche du week-end des 25 et 26 avril 2026, les voyageurs empruntant la ligne ferroviaire Dijon–Paris devront s’adapter à une organisation exceptionnelle du trafic. En cause : des travaux d’infrastructure programmés dans le secteur de Montbard, qui entraîneront une modification significative de l’offre de transport, notamment pour les trains régionaux Mobigo mais aussi pour certains TGV circulant sur cet axe stratégique.
Des travaux indispensables mais impactants
Ces opérations de maintenance et d’amélioration du réseau, menées par le gestionnaire d’infrastructure ferroviaire, s’inscrivent dans une logique de modernisation et de sécurisation des lignes. Toutefois, elles impliquent une interruption partielle des circulations entre Paris et Dijon pendant toute la durée du week-end, du samedi matin jusqu’au dimanche en fin de journée.
La zone concernée, située autour de Montbard, constitue un point névralgique partagé à la fois par les trains régionaux et les trains à grande vitesse. Cette particularité explique pourquoi les perturbations toucheront un large éventail de voyageurs, qu’il s’agisse d’usagers quotidiens ou de trajets longue distance.
Une offre adaptée pour maintenir la continuité des déplacements
Face à cette situation, SNCF Voyageurs, en coordination avec la Région Bourgogne–Franche-Comté, a mis en place un dispositif spécifique visant à limiter au maximum les désagréments pour les usagers. L’objectif affiché est clair : garantir la continuité des déplacements malgré les contraintes techniques.
Ainsi, lorsque cela est possible, le maximum de trains Mobigo sera maintenu sur les portions de ligne non impactées par les travaux. Cette organisation permet de préserver une partie de l’offre ferroviaire et d’éviter une interruption totale du service.
Des autocars pour assurer les liaisons interrompues
En complément, des solutions de substitution par autocar seront proposées sur les tronçons où la circulation des trains est impossible. Deux axes principaux sont concernés :
- Laroche–Dijon, avec desserte des gares intermédiaires
- Dijon–Auxerre, via une liaison directe
Ces services routiers permettront aux voyageurs de poursuivre leur trajet, même si le nombre de places reste limité, ce qui nécessite une certaine anticipation. Le schéma présenté dans le document (ci-dessous) illustre clairement cette organisation : les portions ferroviaires actives sont maintenues en vert, tandis que les sections interrompues sont remplacées par des liaisons en autocar représentées en orange.
Les voyageurs informés en amont
Afin d’accompagner au mieux les usagers, SNCF Voyageurs a prévu un dispositif d’information renforcé. Les abonnés ayant communiqué leurs coordonnées recevront des notifications par mail ou SMS détaillant les modifications de circulation et les alternatives disponibles.
Par ailleurs, plusieurs canaux restent accessibles pour s’informer en temps réel : affichage en gare, agents sur place, service téléphonique Mobigo ou encore plateformes en ligne dédiées. Il est fortement recommandé aux voyageurs de vérifier leurs horaires avant le départ afin d’éviter toute mauvaise surprise.
Une perturbation qui touche aussi les TGV
Au-delà des trains régionaux, les TGV reliant Dijon à Paris sont également concernés par cette interruption. En effet, la portion de ligne impactée étant commune aux différentes catégories de trains, les répercussions s’étendent à l’ensemble du trafic ferroviaire sur cet axe.
Une organisation au service d’une mobilité durable
Malgré ces perturbations ponctuelles, SNCF Voyageurs rappelle son engagement en faveur d’une mobilité durable et performante. Chaque jour, l’entreprise transporte près de 5 millions de voyageurs à travers la France et l’Europe, grâce à une offre diversifiée allant des trains régionaux aux liaisons à grande vitesse.
Ces travaux, bien que contraignants à court terme, s’inscrivent dans une stratégie globale visant à améliorer la qualité du réseau ferroviaire et à garantir des déplacements plus fiables, sûrs et respectueux de l’environnement à long terme.
