L’association EVAD interpelle Dijon Métropole sur les conditions de circulation des cyclistes aux abords du chantier de l’avenue Jean-Jaurès, à Dijon. Alors que la voie verte longeant le port du canal est actuellement interrompue en raison des travaux d’élargissement de la passerelle, l’association dénonce l’absence d’itinéraire cyclable temporaire clairement identifié et sécurisé. Elle demande à la Métropole de mettre rapidement en place une solution permettant aux cyclistes de franchir la zone de travaux sans avoir à s’insérer brutalement dans la circulation automobile.

EVAD rappelle que la question de la sécurisation des cheminements cyclables en période de travaux avait déjà été soulevée début septembre et estime que les dispositifs actuellement installés avenue Jean-Jaurès ne répondent pas suffisamment aux besoins des usagers à vélo.

Retrouvez ci-dessous le communiqué de presse d’EVAD dans son intégralité.

Communiqué de presse du 21 septembre 2026 :

Travaux Avenue Jean Jaurès : Piétons, prenez le trottoir d’en face.

Et les cyclistes ? Débrouillez-vous !

Le 2 septembre dernier, une agression d’un cycliste par une automobiliste, qui aurait pu avoir des conséquences bien plus graves, a mis en lumière les risques liés à une signalisation et à des aménagements de chantier inadaptés pour les cyclistes. Le 11 septembre, dans un article du Bien Public qui relatait cet incident, Dijon Métropole reconnaissait alors la nécessité d’améliorer la signalisation et la sécurisation des cheminements cyclables dans les secteurs de travaux.

Quelques jours plus tard, force est de constater que ces engagements ne semblent pas encore être appliqués.

En effet, dans le cadre des travaux d’élargissement de la passerelle franchissant le canal de Bourgogne, avenue Jean Jaurès, la voie verte longeant le port du canal est actuellement fermée à la circulation des piétons et des cyclistes. Des grilles barrent le passage au milieu de la section et des panneaux invitent les piétons à rejoindre le trottoir situé de l’autre côté de l’avenue.

Mais qu’est-il prévu pour les cyclistes qui empruntent cette voie verte ? Rien.

Aucun itinéraire cyclable de déviation n’est indiqué. Les dispositifs mis en place ne proposent aucune solution pour poursuivre le trajet à vélo. Les cyclistes les plus téméraires sont ainsi contraints de rejoindre directement la chaussée, en pleine ligne droite, à un endroit où la visibilité est pourtant imparfaite du fait de l’alignement des arbres.

Cette insertion sur la chaussée ne bénéficie d’aucun aménagement permettant de sécuriser le passage des cyclistes, ni même d’une signalisation informant les automobilistes de leur arrivée sur la voie de circulation. Les cyclistes doivent donc, de fait, s’insérer au milieu du trafic et partager la chaussée avec les véhicules sans que ceux-ci soient clairement avertis de cette situation.

Ce constat est d’autant plus préoccupant que l’avenue Jean Jaurès constitue déjà un secteur particulièrement délicat pour les déplacements à vélo, en raison notamment de la configuration des lieux, de la circulation routière importante et d’aménagements cyclables discontinus et parfois inadaptés. Dijon Métropole en a d’ailleurs pleinement conscience : c’est précisément pour améliorer les conditions de déplacement des piétons et des cyclistes qu’une nouvelle passerelle doit être aménagée au-dessus du canal.

Il est pour le moins paradoxal que, pendant la réalisation de cet aménagement destiné à améliorer les mobilités actives, les conditions de circulation des cyclistes soient dégradées sans qu’aucune solution temporaire sécurisée ne leur soit proposée.

EVAD demande à Dijon Métropole de sécuriser sans délai la circulation des cyclistes au droit du chantier par la mise en place d’un itinéraire cyclable temporaire, clairement identifié et sécurisé, permettant aux cyclistes de franchir la zone de travaux sans avoir à s’insérer brutalement dans la circulation automobile.

À défaut, la déviation doit à minima être signalée en amont, lisible pour les cyclistes comme pour les automobilistes, et conçue pour garantir une insertion sécurisée sur la chaussée.

Un chantier ne doit pas conduire à faire disparaître les cyclistes des plans de circulation, comme le souligne par ailleurs le Schéma Directeur Cyclable adopté par Dijon Métropole en 2023.

Dijon, le lundi 21 septembre 2026